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國軍海岸線放「煙霧彈」可擋共軍？退役少將一看吐1句話
日前36化學兵群煙幕營實施基地鑑測，利用多輛M56渦輪發煙車同時發煙，並將海岸線加以隱蔽，力求訓測實戰化。對此，退役少將栗正傑16日就表示，「在我們海岸線放煙霧是在幹嘛？這大概只能稱為一種戰鬥的手段，這稱不上戰術方法」，引發討論。臉書粉專《中華民國陸軍》15日在臉書上PO出一篇「迅速發煙掩護目標」的文章表示，「36化學兵群煙幕營，日前實施基地期末鑑測，在化生放核訓練中心測考下，運用煙幕遮蔽防護目標，掩護部隊遂行各項戰術作為，力求訓測實戰化，驗證支援作戰能量」。而栗正傑16日在政論節目《新聞大白話》中表示，「我真的要嘆口氣，放煙霧是在幹嘛？」栗正傑更指出，「放煙霧彈只有兩種情況，一種是假設我進攻的時候，放煙霧到敵人陣地，讓敵人看不到我衝鋒，讓他們的槍對不到我瞄準，這是攻擊的時候使用」。栗正傑不解，「但是在我們海岸線放煙霧是在幹嘛？就是我們要撤退了、要跑了，讓敵人打不到我們，所以我們放煙霧來擋，在機場上面放煙霧，事實上敵人的空軍來沒辦法空降，這大概只能稱為一種戰鬥的手段，這稱不上戰術方法」。
陸航空史上第一架！中國國產通勤飛機首獲歐盟型號合格證
在國產窄體客機C919進軍國際遭遇挫折之際，中國航空工業哈爾濱飛機工業公司研製的雙發渦槳通勤類飛機Y12F，已經拿到了歐盟航空安全局頒發的型號合格證，這是中國國產飛機首次取得歐洲的型號合格證，有助於該型飛機進一步拓展國際市場。據《快科技》報導，隸屬於中國航空工業集團的哈爾濱飛機工業公司研製的Y12F經過6年多的審查後，終於在日前獲得歐洲的型號認可，這也是中國國產飛機第一次取得歐盟的型號合格證。在此之前，Y12F也在2015年12月10日獲得中國民用航空局的型號合格證，2016年2月22日獲得美國聯邦航空局的型號認可。中國民航局有關負責人表示，此次型號認可的完成，是中國民航局與歐盟航空安全局對中歐雙邊航空安全協定的成功實踐，對於中歐雙邊適航合作具有重要意義。報導說，Y12F型飛機是一款輕型通用/支線渦輪螺旋槳飛機，上單翼、單垂尾設計，可收放前3點起落架，安裝2台加拿大普惠公司的PT6A-65B渦輪螺槳發動機、哈澤爾公司的5葉金屬螺旋槳，而駕駛艙採用玻璃座艙，配置有先進的綜合航電系統。Y12F最大平飛速度430公里/小時，最大航程2255公里，續航時間6.8小時，最大起飛重量8400公斤。客運型可搭載19名乘客，貨運型可裝載3個標準LD3集裝箱，軍用型可運載26人。報導說，此型飛機具有飛行速度快、客艙容積大、裝載能力強、構型靈活多樣、航電資訊顯示交互能力強、客艙噪音低、首翻期和翻修期長、運營維護成本低、機場適應能力強、用途廣泛，可快速轉換，實用性高、選裝豐富等優勢。Y12F飛機可廣泛應用於客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、醫療救護、人工降雨等領域。在歐洲過關後，有助於全面進入國際市場。報導說，與此同時，中國民航局也完成了對空客直升機公司EC175B直升機的型號認可審查，並頒發證件。文章來源：零的突破！中國造飛機第一次拿到歐盟型號合格證
大立光法說後雙升評 股王爭霸戰有看頭
彙整內外資大型研究機構對大立光股價預期，瑞銀證券於法說會後上調為2,950元，居外資圈最高，且直逼「3」字頭。其餘樂觀派研究機構包括：里昂、匯豐、摩根士丹利、摩根大通、凱基投顧、中信投顧、大和資本、花旗環球證券等，賦予的股價預期介於2,550元～2,900元間，具一定共識度。花旗環球證券科技產業分析師陳佳儀指出，智慧機需求依然疲軟，大立光營收卻可望逐月增長，最可能的成因來自大立光在iPhone的占有率上升，以及新潛望鏡放量，也就是說，在旗艦機種相機規格提升的潮流中，大立光的表現將會優於其他智慧機供應鏈同業。摩根士丹利證券說明，大立光第二季營收不振、營業利益不佳等壞消息，都已反應在股價上，下檔風險有限，隨出貨量加溫、潛望鏡新品問世，將推升大立光的營收與獲利，進一步驅動重新評價（re-rate）行情，給予「優於大盤」投資評等，推測合理股價2,700元。大和資本證券科技產業分析師黃奎毓對大立光未來成長性抱持正面態度，她指出，下半年即將問世的新iPhone高階機款導入潛望鏡，重啟規格升級趨勢，大立光的營業利益將逐步回溫，估計大立光2024、2025年營業利益的年增率將為14％～18％，終結2020年至今年上半年衰退12％～28％窘境。整體而言，隨蘋果iPhone15高階機種將正式採用潛望式鏡頭，中信投顧看好，2024年搭載的機款預期將進一步增加，非蘋陣營也將擴大採用，高階鏡頭規格升級趨勢展望正向，有助於大立光的毛利率止跌回升，並帶動2024年的獲利重回成長軌道之上。
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